作为面向东盟、南亚开放的前沿城市，昆明必须有强大的交通枢纽和物流网络作为支撑。”6日，中国国际经济交流中心秘书长魏建国在昆明召开的2012物流全球论坛上表示，要抓住机遇尽快将昆明打造为东南亚物流中心。

　　在全球化经济时代，物流产业已经成为实体经济的重要组成部分。“物流产业发展已经提升到全球性的高度，同时也是中国经济转型的需要。”魏建国说，目前中国物流成本占GDP比重为19%，远高于发达国家8%左右的水平。中国物流整体仍然呈现散、乱、差、小的局面，“物流成本高”也成为中国中小企业的负担之一。

　　由此，区域化物流发展显得尤为重要。按区域布局，组织大的物流板块是改变中国物流滞后状态的“制胜法宝”，同时也契合当今世界国际化区域经济发展的趋势。

　　“区域经济产生的效益远大于单点经济”，魏建国举例道，“一个县加一个县的物流聚合力约为5个县那么多，而一个国家与一个国家的物流聚合力则有50到100倍之多。”

　　昆明是中国面向西南开放的门户，是中国西南—东南亚腹地经济圈的中心城市，毗邻越南、缅甸、老挝等国，具有与东盟区域经济合作的区位优势，物流业的发展潜力巨大。

　　昆明打造“东南亚物流中心”的构想得到许多东南亚国家政府、企业的响应。泰国国家物流中心主任Kate Choomchaiyo说，“泰国有较好的地理优势，双方强强联合打造物流集散中心，使昆明发挥前沿开放城市的优势，中国产品能通过泰国辐射到东南亚、印度以及欧洲。”

相关资讯

• 首届2024北方国际物流和运输技术博览会在济南举行
• 全国39个铁路物流中心全部挂牌成立
• 绿色贸易成国际社会关注焦点 中国绿色贸易发展成效明显
• 何黎明出席河北省物流与采购联合会第七届会员代表大会暨第七届理事会第一次会议
• 尚尚签：中通电子签约中台解决方案
• 携手将数字贸易打造成为共同发展的新引擎——从数贸会看数字经济发展新动能
• 崔忠付出席行业协会商会经济发展指数工作经验分享会
• 何黎明出席“长春国际汽车城&一汽物流杯”第八届全国大学生物流设计大赛签约启动仪式
• 我国跨境贸易便利化专项行动取得阶段性成效
• 崔忠付出席并主持《国家物流枢纽分类与统计指标体系》 行业标准审查会
• 国家邮政局关于2023年第二季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告
• 2023年7月份制造业PMI为49.3%