近日，青岛市发布的《青岛市“十二五”重点项目建设规划》中提出，按照环湾高端集聚的思路，优化蓝色经济布局，推动资源整合和优化配置，环湾重点布局高端产业。构筑“一带 、五区、多支撑点”的蓝色经济区建设总体格局。据悉，在“十二五”期间，青岛市将进一步提升现有集聚区服务功能，其中即墨温泉旅游会展、南泉物流都是培育重点。在《山东半岛蓝色经济区发展规划》中，即墨市作为蓝色硅谷核心区，一个个大项目相继引进，伴随着鳌山、温泉蓝色硅谷核心区建设，海洋科研基地、船舶和海洋装备制造和现代渔业的发展，高端物流产业无疑将成为蓝色经济的重要助推力，进一步优化即墨蓝色经济布局。据了解，物流聚集区将加快形成规模优势，扩大集聚效应，建成半岛重要的物流枢纽区。近日，记者实地探访即墨南泉镇物流聚集区，近距离解读这一优化蓝色经济的重要布局。

　　高点定位，专业规划港口物资交易区

　　随着即墨蓝色硅谷核心区的建设，现代物流业成为其背后的重要支撑，进一步优化着蓝色经济布局。近日 ，记者来到位于南泉镇的物流聚集区实地探访。南泉镇内有胶济铁路货运站及5条铁路专用线，济青、青银、荣乌等高速公路从域内穿过，三城公路、鳌东公路在此交会，距青岛国际机场10公里、青岛港30公里，是进出青岛的重要门户。立足这一优势和产业基础，镇政府确定了“建设区域性商贸重镇和省内最大陆路物流集散区”的发展战略，在镇域南侧、紧邻胶济铁路和三城公路处，规划了现代物流聚集区，并根据青岛市现代物流业发展规划(2009～2020)和即墨市产业发展规划，将聚集区功能定位为大宗生产资料及港口、航空中转物资提供仓储物流服务。

　　同时，聘请山东建筑大学设计院科学编制聚集区4平方公里的控制性规划，按照功能定位划分为钢材交易区、木材交易区、五金机电陶瓷交易区、大宗货物仓储集散区和其他服务区。聘请中国海洋大学编制了《南泉物流聚集区发展分析报告》，对物流产业现状、发展战略目标、比较优势、制造业与物流互动发展、物流园区资金运作等方面进行全面系统分析，引导南泉物流聚集区向规模化、专业化、信息化方向快速发展。

　　年承运500万吨，辐射半岛蓝色经济区

　　聚集区内的核心企业是青岛闽龙钢材交易市场，是一家集物流、仓储、担保等服务为一体的大型钢材交易市场。市场位于青岛即墨南泉镇物流园区内，总资产7亿元。记者看到，园区前面是商贸区，近600户商家在此经营。商贸区后面是占地52万平方米的仓储区。记者在仓储区看到，成吨的钢材堆放在巨大的广场上，物流仓库中则整齐堆放着一排排钢筋，巨大的龙门吊、动态轨道衡和大型装卸设备矗立在当中，方便钢材、木材、集装箱等的装卸，看起来十分壮观。

　　其中室外堆场40万平米，建有2万平米的室内库三座，全省最大的6万平米室内库一座，室内仓储总面积达12万平方米。各类吊装设施100余台套，可吊装各种品类的钢材。市场斥资6000万修建的两条铁路专用线从旁边蜿蜒穿过。据了解，这里年承运能力达500万吨。公司自有大型运输车辆100多台，可实现公路铁路联运。“专用线的建成，为所有进出青岛的大宗货物提供了一个优良的中转基地。”南泉镇政府招商办公室邱主任介绍说，“同时，市场设立了统一的结算中心和仓储中心，为入住集聚区的企业提供一站式的仓储结算服务。”

　　据了解，整个物流聚集区的辐射范围为200公里，几乎覆盖整个山东半岛蓝色经济区。从这里到鳌山、温泉只需要一个多小时。500万吨的吞吐量可以毫不费力地满足蓝色硅谷核心区建设所需的建材。“这里有大型专业仓库，许多大型企业可以不设自己的仓库，直接将货品存放在这里，不仅是钢材和木材，烟草、酒类等产品也可以在这里进行分拨。聚集区还可以进行生产用钢、有色金属等深加工。”邱主任表示。

　　在加工区，记者看到了投资1500万元的三条开平线，可以对各种型号的冷轧板、热轧板进行初加工及精细化加工，目前已成为海尔海信等国内知名企业的钢材供应商。据了解，市场入驻钢贸企业已达592家，并与中储总公司 、中国五矿集团、厦门建发集团、浙江物产集团、中铁物资集团、武钢、济钢、包钢、莱钢等多家国内知名钢材生产企业和贸易企业开展了战略合作。

　　生活区配套完善，为企业提供投资担保

　　聚集区的生活服务配套设施也在不断完善，规划了三星级综合性酒店和大型超市，目前一期已经主体完工。为了解决园区业户的生活居住问题，规划了占地120亩的“华骏首府”住宅小区，土地手续已经办理完毕，再加上周边学校、医院配套齐全，解除了入驻商户的后顾之忧。“我们还规划建设了金世纪物流中心，协助引进了500余家经营企业和物流企业。为解决商户资金短缺问题，协助成立了注册资金2.6亿元的闽发投资担保公司、3亿元的青岛海鼎投资担保有限公司，与民生、农信、交通、中国工商银行、中国银行、中国建设银行等14家银行合作，已累计提供40多亿元的资金担保，担保额每年居青岛市担保行业规模首位;为提高物流中心知名度和影响力，协助入驻企业成功举办了两届全国钢铁行业高峰论坛，并于2011年发起成立了青岛市钢铁行业商会，加快资源整合，提高集聚效应。”邱主任告诉记者。

　　聚集区已先后引进闽龙钢市、厦门建发物流、闽龙木材仓储物流、市政材料仓储物流、翰墨泉物流、雪兴国际物流、博思国际物流等重点项目7个，涉及总投资30亿元。其中，闽龙钢市总投资10亿元，主要建设交易楼、办公楼以及27万平方米的室内、室外仓储区，现已已投入运营;投资5.2亿元、占地260亩的闽龙木材仓储物流项目，主要进行木材仓储加工，年内开工建设，全部建成后可实现年交易额20亿元。

　　高端聚集区优化蓝色经济布局

　　同时，总投资12亿元的厦门建发物流项目，由国内500强企业厦门建发集团兴建，主要进行电子盘交易、期货交割仓库、钢材存储、加工等，计划于2012年3月开工建设，项目投入运营后年可实现交易额100亿元。依托这些重点项目，物流聚集区先后吸引了中国五矿、中国中储、中铁物资等国内500强企业入驻，并已成为武钢、莱钢、河北钢铁等国内知名钢铁企业的指定仓储基地，交易量年均增长61%，成为即墨市现代物流业发展的龙头。

　　据了解，目前市场的各项建设项目已基本完成，1.5万平米钢贸大厦项目已于2011年10月1日正式交付使用 ，现已吸引100余家高端钢材经销商入驻市场，预计每年可增加交易量100万吨。在6万平米的内库房屋顶面上，记者看到了巨大的太阳能发电机，据了解，这是1兆瓦太阳能发电项目，已正式投入生产并实现并网发电。项目建成后年发电量可达150万千瓦时，解决市场60%的用电需求，真正使市场实现低碳发展。截至目前，市场累计投资已达到6亿元。2010年年交易量达到125万吨，年交易额56亿元，2011年年交易量达到190万吨，年交易额76.6亿元。园区销售服务辐射半径约200公里。2012年预计交易量将突破240万吨，交易金额达到120亿元。

　　力争打造江北最大现代物流基地

　　下一步聚集区将继续完善钢材仓储物流功能。扩大钢材仓储物流能力，增加钢铁交易品种、品类，争取两年内钢材交易量达到300万吨。提高钢材加工配送能力，引进国内先进的高速卷板剪切流水线及商品钢筋加工设备，建设钢板钢铁配送中心，为周边地区的造船产业和家电制造企业提供卷板剪切配送服务。同时在钢贸大厦内设置电子盘交易平台，完善钢材市场期货交割功能，成为江北继天津渤海期货后的第二家期货交割仓库。

　　聚集区还将引进第三方物流功能，推进中国物资储运总公司的仓储物流项目建设进度，将中储公司在青岛市区的四家仓储基地的物资仓储运输业务转到南泉物流聚集区内进行。以此为龙头，积极承接青岛市大中型企业非核心业务剥离，特别是大宗生产资料仓储物流业务。同时，进一步完善基础设施配套。拓宽三城公路南泉段，完成长江二路西通三城路工程，实现与即墨市区和青岛高新区的快速对接。加快实现雨污水管网全覆盖，推进驻地和园区的燃气管线铺装，满足居民及企业的用气需求。力争到“十二五”末，在南泉物流聚集区内培育5A级物流企业1家、4A级物流企业2家和3A级物流企业5家，物流企业及经营企业达到1600家，年交易量达到700万吨，交易额达到360亿元，上缴税金6000万元，增加就业岗位6500个，全力打造江北最大的现代物流基地，助力蓝色经济。

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